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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
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內容來自hexun新聞建地出售房貸信用貸款台北市債務協商車貸新能源十年癥結缺失 造血能力
文·王曉坤10年前，中國新能源行業逐漸走入公眾視野並得到瞭政府的支持，甚至在部分地區新能源項目是與地方政績掛鉤的，新能源項目“遍地開花”，行業進入“井噴式”增長期。但在近3～5年，新能源的產能過剩、貿易摩擦、產品結構不合理、利用率低等一系列問題逐漸凸顯，行業整體陷入低迷。近期，高盛就降低瞭對新能源行業的評級，因為“此行業投資回報迅速減少，或將進入低迷期。”但一個出發點良好、政府重視、公眾關註的行業，為何會落入這般田地？它的前景還值得期待嗎？風能：低迷持續當前我國已經是全球風電裝機容量最大的國傢，但是下遊不景氣逐漸傳導至上遊制造企業，行業低迷態勢日漸凸顯。2005～2009年，中國風電行業新增裝機容量連續5年保持在80%以上的增長速度；2010年以後，“火熱”程度迅速下降，增長率放緩。到2011年，行業開始出現十年來首次負增長；2012年整體進入寒冬，全年新增裝機同比下降25%以上。從企業角度看，在全球排名第二的華銳風電(601558,股吧)2012年1～9月凈利潤虧損高達2.55億元，而2011年同期其凈利潤為9億元。三一集團風電業務也開始大幅收縮，其在各地的產業園8月就已經處於停產或半停產狀態，且裁員過半。此外，2012年7月我國風電企業在美國遭遇“雙反”，高額關稅逐漸致使它們退出美國市場。究其原因，當前我國風電困境主要表現為：地區分佈不合理，主要集中在“三北”地區，即東北、西北、華北，這與電力主要消費區域相對脫節，需要更加完備的電網建設。眼下，國傢已經開始頒佈政策推動風電並網，國傢電網公司也加大力度解決消納問題，預計後期仍有內容值得期待。光伏：進入整合我國光伏發電近三年迅速進入瓶頸期，企業集體陷入虧損，加上歐美國傢“雙反”制裁，85%依賴出口的中國光伏行業瞬間失去大量海外市場，行業危機亟待解決，部分低端企業面臨淘汰。2005年我國光伏總產能僅為0.42吉瓦，經過7年“一哄而上”式的發展，截至2012年我國光伏總產能達到35吉瓦左右，能夠滿足全球的總需求還有剩餘。2010年以後，中國光伏行業問題明顯，特別是隨著不斷遭遇來自美國以及歐盟的“雙反”訴訟，中國光伏產品出口受阻，2012年上半年，我國太陽能光伏產品出口總額128.94億美元，同比下滑約三成；在2011年，全球光伏產能前十企業全部出現虧損，無一幸免，在這十傢企業中，中國就占據瞭8個席位，虧損比例達到100%；另外，2011年，中國11傢在紐交所上市的光伏企業中，有9傢陷入虧損，虧損比例達到82%。總體而言，2011年開始中國光伏企業陷入全面虧損。由於歐盟雙反，關閉瞭大量中國光伏企業的出口大門，中國光伏行業2013年進入前所未有的寒冬，國傢開始逐漸出臺各類補貼政策，扶持光伏行業走出低迷。預計2013年下半年國內新增裝機量將達到5吉瓦左右，即便如此，仍有大量產能無路可銷，中國光伏行業進入整合期已經不可逆轉。據悉，工信部主導制定的《光伏行業兼並重組指導意見》將在近期出臺，預計部分落後產能或者小型企業將會在此次洪流中被淘汰或者兼並，新上項目審批更加嚴格，其中多晶矽、電池方面，轉化率較低的將不再審批，中國光伏行業產能擴張步伐將受到抑制。在企業層面，今年10月，順風光電意外重整無錫尚德電力，成為當日“黑馬”，順風光電股價跟隨大漲。但尚德超過100億元的資產負債也引起業界廣泛討論，順風光電或將通過融資方式，乘著政策東風對尚德資產進行重整。電動汽車：技術頑疾電動汽車經過一番炒作之後，最後受限於技術、設備等條件，不得不理性回歸現實。2012年我國先後發佈的《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》和《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，仍對電動汽車的發展提出瞭十分明確且積極的目標，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛。但是目前國內主流電動汽車仍處於研發階段，電源、技術、成本、配套基礎設施等方面的瓶頸還有待突破，三年內實現規劃目標的可能性並不樂觀。在北京最新頒佈的“清潔空氣行動計劃”中，將天然氣汽車作為瞭今後發展的重點方向。當前，奇瑞等企業正在嘗試依托電動汽車進入部分新能源車試點城市，但是電池技術不成熟，以及充電難等問題仍然在繼續困擾行業，使得部分企業躊躇不前，開發力度逐漸縮小。“造血”機能亟須提升於是，各界人士甚至各國政府逐漸開始對這一產業進行重新審視。新能源行業普遍存在自身盈利能力差，依靠政府補貼才能生存的問題。行業自身不具備“造血”功能，政府輸血能堅持到何時？當前，歐美部分發達國傢減少瞭對新能源的補貼，這也將會成為新能源行業發展的重要趨勢。其中德國在2012年對新建的光伏項目上網電價補貼下調瞭20%～30%；美國在2012年對可再生能源補貼縮減為2011年的一半，2009年的三分之一；瑞士對2012年10月以後新建的光伏發電項目上網電價補貼減少15%。因此，新能源行業隻有實現“造血”，行業發展的可持續性才能保證。首先需要加大技術投資。伴隨行業規模的擴張，單純的依靠政府支持不再具備可持續性，加大技術方面的投入，真正減少行業的成本將成為重要方面。其次，合理控制產能也更加重要，例如，將我國光伏產業總裝機量劃分幾個等級，伴隨規模的不斷擴大，對新上項目的補貼逐漸減少。第三，實施補貼轉嫁。近期，國傢發改委發文表示，將會下調煤炭發電的上網電價，上調天然氣發電的上網電價，業界猜測，此次對煤炭發電下調所得的利潤或將轉移為對新能源發電的補貼。此舉或將一方面減少瞭政府財政負擔，另一方面抑制煤炭在一次能源消費中的占比。（作者系卓創資訊新能源分析師）文章來源：《能源評論》
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-13/159653086.html
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